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ZARD ボンネビルt120スリップオンマフラー bonnevill t120の詳細情報
ユーロ5対応モデルを購入しましたが、音量が純正とあまり変わらなかったため、バッフルを取り外せないようにしていた溶接をドリルで取り除き、バッフルについていたスレンレスメッシュを切り離しました。それにより個人的にはちょうどいい音量になっています。さらに大きい音にしたければバッフルを取り外すことも可能ですが、個人的にはバッフルを外すと音が大きすぎたのでバッフルはつけていました。純正触媒が付いている車体ならバッフルを外しても旧車ぐらいの音量だとおもいます。取り付けは、非常にかんたんですが、車体のタンデムステップから伸びいている純正マフラーの取り付け箇所にあるゴムを移植する必要があります。また、新品のマフラーガスケット２つもおつけします。１つは開封していますが、新品です。画像8枚目のパーツはどこにつけるかわからずつけていませんでしたが、なくても使用に問題はありませんでした。溶接を取り除く以外の傷は、立ちゴケ等もなかったので特に目立つ傷はありません。車両売却に伴い出品します。よろしくお願いします。。ジャイロキャノピーta02チャンバー。アドレスV125g ノーマルマフラー。HONDA NSR250R MC28サイドミラー左右セット。CBX 400F/550F BEET テールカウル ハネ。トライアンフ 純正風バーエンドミラー 左右セット 丸 ロゴあり。カワサキZRX1200 DAEG2009-2016専用 排気デバイスキャンセラー。トライアンフ バーエンドミラー T100 T120 スピードツイン スラクストン。カワサキ W800 純正ミラー。レブル250-500 アンダーカウルとカバーセットv1。lciショートマフラー。ナポレオン タナックス シャークミラー 左右
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